Train de roulement à chenilles en acier sur mesure avec moteur hydraulique Fabricants

Le robot de type chenille se déplace en fonction du contact entre le support de carte son à chaîne et la surface de la route. La tendance de développement du support de carte son à chaîne et rail offre un grand espace intérieur et une conduite plus stable. Ce châssis de robot universel sur rail à chaîne adopte un plan de suspension pour l'ensemble du véhicule, ce qui permet de mieux absorber les chocs de charge à long terme.

Le moteur hydraulique peut non seulement tourner vers l'avant, mais peut également être modifié librement en rotation inverse, changement de vitesse, accélération, etc., et il est facile de réaliser une régulation de vitesse en continu. En général, le rapport de vitesse (le rapport de la vitesse la plus élevée à la vitesse la plus basse) pour le moteur hydraulique peut être aussi élevé que 200, tandis que le rapport de vitesse du moteur électrique est inférieur à 50. Parce que le moteur hydraulique a une large plage des rapports de vitesse, il est d'une grande importance d'améliorer les performances de travail et l'efficacité de production de la machine.

Avant l'installation, confirmez si le moteur et le réducteur sont en bon état et vérifiez strictement si les dimensions des pièces reliant le moteur et le réducteur correspondent. Voici les dimensions et les tolérances d'adaptation du bossage de positionnement, de l'arbre d'entrée et de la gorge de réduction du moteur.

Les dispositifs mobiles de concassage à mâchoires sur châssis à chenilles en caoutchouc sont principalement utilisés pour le concassage et le criblage dans de nombreux domaines tels que la construction de routes, la construction de ponts, la construction, l'exploitation minière, la métallurgie et l'industrie de l'énergie. Le granit, le marbre, le basalte, le minerai de fer, le minerai de cuivre, le charbon, les scories et d'autres matériaux sont facilement broyés.

Le moteur hydraulique est un composant exécutif du système hydraulique, qui convertit l'énergie de pression hydraulique fournie par la pompe hydraulique en énergie mécanique (couple et vitesse) de son arbre de sortie.

Le moteur hydraulique de frein est une sorte de moteur hydraulique avec une capacité de charge plus élevée, qui peut être utilisé pour un fonctionnement à long terme sous haute pression.