Application du moteur hydraulique dans le système hydraulique

Le moteur hydraulique de frein est une sorte de moteur hydraulique avec une capacité de charge plus élevée, qui peut être utilisé pour un fonctionnement à long terme sous haute pression. Le moteur est autorisé à fonctionner sous une contre-pression élevée en adoptant la conception globale de la structure de l'arbre de sortie et du mécanisme de distribution de débit, du stator et du rotor incrustés, du support de roulement aux deux extrémités et de la bague d'étanchéité dynamique rotative spéciale importée.

La fonction du système hydraulique est d'augmenter la force en modifiant la pression. Un système hydraulique complet se compose de cinq parties, à savoir les composants de puissance, les composants exécutifs, les composants de commande, les composants auxiliaires (accessoires) et l'huile hydraulique. Le système hydraulique peut être divisé en deux catégories : le système de transmission hydraulique et le système de commande hydraulique. La fonction principale du système de transmission hydraulique est de transmettre la puissance et le mouvement. Le système de commande hydraulique doit faire en sorte que la sortie du système hydraulique réponde aux exigences de performance spécifiques (en particulier les performances dynamiques). D'une manière générale, le système hydraulique se réfère principalement au système de transmission hydraulique.