Moteur hydraulique à piston série NHM31 Fabricants

Nous produisons des boîtes de vitesses d'entraînement de treuil GFT330W3 depuis plus de 10 ans. C'est un composant d'entraînement idéal pour le mécanisme de levage. Il a été largement appliqué dans les engrenages d'enroulement des camions-grues, des grues sur chenilles, des grues navales et des grues portuaires.

Nous sommes spécialisés dans la fabrication de trains de chenilles en acier sur mesure. Nous fabriquons des trains de roulement sur chenilles en acier sur mesure pour vos besoins de mobilité, et notre train de roulement sur chenilles en acier sur mesure peut transporter jusqu'à 50 tonnes, et prend en charge la transmission finale à double vitesse et se déplace de 0 à 7 km/h à des pentes allant jusqu'à 60 %

Nous produisons des boîtes de vitesses à entraînement par rotation GFB110T3 x plus de 20 ans. C'est un composant d'entraînement idéal pour les camions-grues, les grues sur chenilles, les grues de navire, les excavatrices et autres équipements à roues. La structure est assez compacte, particulièrement adaptée aux équipements à espace critique.

BONNY HYDRAULICS peut proposer un train de roulement à chenilles en acier de 1 tonne de haute qualité pour les machines de forage (carotteuse, plate-forme de forage directionnelle horizontale, foreuse d'ingénierie à bande et plate-forme d'ingénierie), les machines d'ingénierie, les machines minières, les mines, les machines agricoles et de jardinage en fonction des exigences du client.
Depuis la création de Bonny, nous gardons le monde entier en vue et ouvrons constamment de nouvelles voies. À l'heure actuelle, nous avons développé divers trains de roulement sur chenilles en acier sur mesure et la capacité de charge est de 0,5 tonne à 80 tonnes. Parallèlement, nous disposons de nombreux ingénieurs expérimentés qui peuvent vous fournir une assistance technique et des conseils techniques pour répondre à vos besoins.

Nous produisons des transmissions hydrauliques de la série GFR depuis plus de 20 ans. Il se caractérise par un couple élevé, une efficacité de démarrage élevée, une stabilité à faible vitesse et un fonctionnement peu bruyant. Ainsi, il est largement utilisé dans les engins de construction, les équipements ferroviaires, maritimes, pétroliers, miniers et métallurgiques.

Nous produisons des boîtes de vitesses à entraînement par rotation GFB330T3 x plus de 20 ans. C'est un composant d'entraînement idéal pour les camions-grues, les grues sur chenilles, les grues de navire, les excavatrices et autres équipements à roues. La structure est assez compacte, particulièrement adaptée aux équipements à espace critique.