Train de roulement à chenilles à transmission hydraulique Fabricants

La boîte de vitesses d'entraînement de pivotement qui peut supporter en toute sécurité des charges radiales et axiales, ainsi que transmettre un couple pour la rotation. La rotation peut être sur un seul axe ou sur plusieurs axes ensemble. Les couronnes d'orientation sont fabriquées en fabriquant des engrenages, des roulements, des joints, des boîtiers, des moteurs et d'autres composants auxiliaires et en les assemblant dans une boîte de vitesses finie.

Le moteur hydraulique de frein est une sorte de moteur hydraulique avec une capacité de charge plus élevée, qui peut être utilisé pour un fonctionnement à long terme sous haute pression.

Un moteur hydraulique est l'équivalent rotatif d'un vérin hydraulique, traduisant le débit de fluide sous pression d'une pompe hydraulique en rotation mécanique. Cette puissance de rotation devient la force motrice d’une vaste gamme d’applications, faisant des moteurs hydrauliques la pierre angulaire des machines modernes.

Dans le contexte des machines lourdes et des équipements de construction, en particulier dans le train de roulement des véhicules à chenilles comme les bulldozers, les excavatrices et les chargeuses sur chenilles, un pignon joue un rôle crucial.

Le panneau contrôle la flèche et ses deux treuils pour soulever une charge légère, généralement inférieure à 5 000 livres, sur une unité autonome. Il n'y a que des commandes et des instruments limités sur ce panneau, mais le fonctionnement est très important pour un forage hydraulique réussi.

Il s'agit du nouveau train de roulement à chenilles en acier avec traverse de type X. Ce train de roulement à chenilles en acier est utilisé pour les appareils de forage.