info@bonnyhydraulic.com +86-574-86879210
FrançaisFrançais
Maison > Des produits > Train de roulement à chenilles en acier pour perceuse technique à courroie

Train de roulement à chenilles en acier pour perceuse technique à courroie Fabricants

Bonny Hydraulics fournit une boîte de vitesses planétaire, une boîte de vitesses d'entraînement de treuil, un train de roulement à chenilles en caoutchouc. Nous avons une équipe d'ingénierie expérimentée. Nous pouvons offrir des suggestions techniques spécialisées et les meilleures solutions pour différents projets basés sur notre technologie et notre expérience.

Produits connexes

Produits chauds

  • Treuil hydraulique de 6 tonnes

    Treuil hydraulique de 6 tonnes

    Nous produisons des treuils hydrauliques de 6 tonnes depuis plus de 20 ans. Il se caractérise par un petit volume, une structure compacte et une efficacité de transmission élevée. Il peut être appliqué pour les camions de travail aériens, les grues montées sur camion, les perceuses, les grues à miroir, les équipements de navires, etc. C'est le meilleur choix pour les situations qui nécessitent un espace étroit et un poids léger.
  • Treuil hydraulique de 3 tonnes

    Treuil hydraulique de 3 tonnes

    Nous produisons des treuils hydrauliques de 3 tonnes depuis plus de 20 ans. Il se caractérise par un petit volume, une structure compacte et une efficacité de transmission élevée. Il peut être appliqué pour les camions de travail aériens, les grues montées sur camion, les perceuses, les grues à miroir, les équipements de navires, etc. C'est le meilleur choix pour les situations qui nécessitent un espace étroit et un poids léger.
  • Treuil hydraulique de 1 tonne

    Treuil hydraulique de 1 tonne

    Nous produisons des treuils hydrauliques de 1 tonne depuis plus de 20 ans. Il se caractérise par un petit volume, une structure compacte et une efficacité de transmission élevée. Il peut être appliqué pour les camions de travail aériens, les grues montées sur camion, les perceuses, les grues à miroir, les équipements de navires, etc. C'est le meilleur choix pour les situations qui nécessitent un espace étroit et un poids léger.
  • Boîte de vitesses d'entraînement sur chenilles GFT160

    Boîte de vitesses d'entraînement sur chenilles GFT160

    Nous produisons des boîtes de vitesses GFT160 Track Drive depuis plus de 10 ans. C'est un composant de conduite idéal pour les véhicules à roues ou à chenilles et autres équipements mobiles.
  • Boîte de vitesses d'entraînement de treuil GFT36W3

    Boîte de vitesses d'entraînement de treuil GFT36W3

    Nous produisons des boîtes de vitesses d'entraînement de treuil GFT36W3 depuis plus de 10 ans. C'est un composant d'entraînement idéal pour le mécanisme de levage. Il a été largement appliqué dans les engrenages d'enroulement des camions-grues, des grues sur chenilles, des grues navales et des grues portuaires.
  • Boîte de vitesses d'entraînement sur chenilles GFT07

    Boîte de vitesses d'entraînement sur chenilles GFT07

    Nous produisons des boîtes de vitesses GFT07 Track Drive depuis plus de 10 ans. C'est un composant de conduite idéal pour les véhicules à roues ou à chenilles et autres équipements mobiles.
  • Blog connexe
  • Commentaires

  • Quel rapport est utilisé à basse vitesse ?

    En général, les basses vitesses dans un véhicule sont obtenues en utilisant des rapports inférieurs.

  • Nuances d'acier pour tuyaux en acier

    Les qualités de tuyaux en acier sont essentielles pour garantir que le bon matériau est sélectionné pour des applications spécifiques, car elles dictent les propriétés du matériau et son adéquation à diverses conditions. Les systèmes de notation établis par des organisations telles que ASTM, ASME, AISI, SAE, API et PNS fournissent des classifications et des spécifications standardisées pour rationaliser le processus de sélection et garantir la compatibilité avec les normes de l'industrie.

  • L'introduction de la transmission hydraulique

    La transmission hydraulique est largement utilisée dans les grues sur camion, les grues sur chenilles, les grues de navire et d'autres équipements à mouvement rotatif. En raison de la structure compacte de l'appareil, il convient aux équipements qui doivent économiser de l'espace. La transmission hydraulique peut modifier l'interface du moteur et la taille globale du réducteur en fonction des besoins du client, afin de répondre aux exigences des différentes occasions.

  • Comparaison des caractéristiques des moteurs hydrauliques et des moteurs électriques

    Le moteur hydraulique peut non seulement tourner vers l'avant, mais peut également être modifié librement en rotation inverse, changement de vitesse, accélération, etc., et il est facile de réaliser une régulation de vitesse en continu. En général, le rapport de vitesse (le rapport de la vitesse la plus élevée à la vitesse la plus basse) pour le moteur hydraulique peut être aussi élevé que 200, tandis que le rapport de vitesse du moteur électrique est inférieur à 50. Parce que le moteur hydraulique a une large plage des rapports de vitesse, il est d'une grande importance d'améliorer les performances de travail et l'efficacité de production de la machine.

  • Quelles sont les dernières nouvelles de l’industrie concernant le train de roulement à chenilles en caoutchouc de 7 tonnes ?

    Le train de roulement à chenilles en caoutchouc de 7 tonnes a suscité une attention considérable dans les secteurs des machines de construction, d'exploitation minière et d'ingénierie en raison de ses performances et de sa polyvalence améliorées.

  • La différence entre le moteur électrique et le moteur hydraulique

    La principale différence entre un moteur hydraulique et un moteur électrique est que la source d'alimentation est différente. La source d'énergie du moteur hydraulique est l'énergie potentielle de pression de l'huile hydraulique, et la source d'énergie du moteur électrique est l'énergie potentielle électrique.

envoyer une demande

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept