Les moteurs orbitaux de la série OMV sont de type économique de petit volume, conçus avec un flux de distribution d'arbre, qui adapte la conception du jeu d'engrenages du gerotor et fournit un volume compact, une puissance élevée et un faible poids. Il peut être échangé avec le moteur orbital DANFOSS OMV Series, le moteur EATON M+S en termes de performances et de dimensions.
Caractéristiques caractéristiques du moteur orbital de la série OMV :
1. Dispositifs de fabrication avancés pour le jeu d'engrenages Gerotor, qui utilisent une faible pression de démarrage, offrent un fonctionnement fluide et fiable et une efficacité élevée.
2. Le joint d'arbre peut supporter une pression élevée du dos et le moteur peut être utilisé en parallèle ou en série.
3. Conception spéciale dans le pilote-linker et prolonge la durée de vie.
4. Conception avancée du flux de distribution de disques, qui peut automatiquement compenser le fonctionnement.
5. L'arbre de sortie adopte des roulements à rouleaux coniques qui permettent des forces axiales et radiales élevées. Le boîtier peut offrir des capacités de haute pression et de couple élevé dans une large gamme d'applications.
6. Différents types de dimensions de montage de bride, d'arbre de sortie et de port d'huile.
Paramètres techniques:
Taper |
OMV315 |
OMV400 |
OMV500 |
OMV630 |
OMV800 |
OMV1000 |
|
Déplacement géométrique (cm3 /rev.) |
333 |
419 |
518 |
666 |
801 |
990 |
|
Max. vitesse (tr/min) |
suite. |
510 |
500 |
400 |
320 |
250 |
200 |
int. |
630 |
600 |
480 |
380 |
300 |
240 |
|
Max. couple (N·m) |
suite. |
920 |
1180 |
1460 |
1660 |
1880 |
2015 |
int. |
1110 |
1410 |
1760 |
1940 |
2110 |
2280 |
|
culminer |
1290 |
1640 |
2050 |
2210 |
2470 |
2400 |
|
Max. puissance (kW) |
suite. |
38 |
47 |
47 |
40 |
33 |
28.6 |
int. |
46 |
56 |
56 |
56 |
44 |
40 |
|
Max. chute de pression (MPa) |
suite. |
20 |
20 |
20 |
18 |
16 |
14 |
int. |
24 |
24 |
24 |
21 |
18 |
16 |
|
culminer |
28 |
28 |
28 |
24 |
21 |
18 |
|
Max. débit (L/min) |
suite. |
160 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
int. |
200 |
240 |
240 |
240 |
240 |
240 |
Application du moteur orbital